新华社
11月8日，首班抵达南泥湾机场的乘客走下飞机。当日，陕西省延安市南泥湾机场正式通航。延安二十里铺机场停止使用，原机场全部航线改为南泥湾机场起降。新华社记者张博文摄
中国民航报
陕西电视台
陕西日报
11月8日8时29分，由杭州飞来的东方航空MU航班安全降落在延安南泥湾机场。这标志着原延安二十里铺机场停止使用，延安南泥湾机场正式投运。中国民航局副局长王志清，省委常委、延安市委书记徐新荣，省人大常委会副主任梁宏贤，副省长陈国强出席通航仪式。
延安南泥湾机场通航后，原延安二十里铺机场开通的延安-北京、延安-西安-上海、延安-重庆-厦门、延安-广州、延安-深圳等10条航线，通达国内13个城市的航班全部改为在延安南泥湾机场起降。
延安南泥湾机场位于延安市区西南方向的宝塔区柳林镇尚家沟，距延安市中心13公里，按军用二级、民航4C级标准设计。机场跑道长米宽45米，共有7个停机位，航站楼1.3万平方米，配套4部登机桥，具备夜航保障条件，可保障A-、B-及以下机型运行。
延安南泥湾机场投运后，负责运营管理的西部机场集团延安机场有限公司将围绕“两年破百万，三年增三倍”的发展目标，着力架构“省会通”和“经延飞”航线网络布局，力争年开通国际（地区）航线，旅客吞吐量超过60万人次，年旅客吞吐量跨入百万级机场行列。
延安南泥湾机场将有力提升延安航空运输保障能力，为促进延安对外交流合作、做大做强红色文化旅游产业搭建更加快捷顺畅的空中通道，为助推延安经济发展提供强力支撑。
延安电视台
延安日报
年11月8日，是延安民航事业发展史上值得铭记的一天，更是万老区人民翘首期盼的一天。上午8时29分，由杭州飞来的东方航空MU航班安全降落在延安南泥湾机场，标志着延安南泥湾机场正式通航。原延安二十里铺机场停止使用，延安机场原有全部航线改为在延安南泥湾机场起降。
中国民用航空局副局长王志清，省委常委、市委书记徐新荣，省人大常委会副主任梁宏贤，副省长陈国强，民航西北地区管理局局长王长益，西部机场集团公司董事长王海鹏，空军参谋部作战局参谋潜科等领导参加通航仪式。市委副书记、市长薛占海致辞，市委常委、常务副市长马宏玉主持。市人大常委会主任姚靖江，市政协主席薛海涛，市委副书记吴铁，市委常委、宝塔区委书记刘景堂出席活动。
延安机场始建于年1月，是中国共产党整修、使用和管理的第一个红色机场，曾为中国人民抗日战争和解放战争作出过不可磨灭的历史贡献。延安机场位于城东二十里铺，于年建站并开通民用航班，是陕西省内继西安之后第二个民用机场，它是延安重要的交通门户和对外开放窗口。
据了解，随着延安经济社会的发展和城市人口的快速增长，机场净空保护与城市发展建设的矛盾日益凸显。对此，2年延安市委、市政府提出迁建延安机场。9年6月，国务院、中央军委批准同意实施迁建。新机场选址位于延安城南柳林镇南二十里铺尚家沟山顶，距离市区13.5公里，按军用二级、民航4C级标准建设，建成后实行军民合用，民航性质为支线机场。新机场项目总投资约30亿元，跑道长米、宽45米，平行滑行道宽18米，7个机位站坪，1平方米民航航站楼，4部登机廊桥以及相应配套的办公、生产生活辅助设施，可起降ERJ-、B、A等机型。
新机场自年7月开工以来，在军地双方各参建单位的共同努力下，克服了湿陷性黄土区地形地质条件复杂、高挖深填沉降变形不协调（最大填土深度近百米）、高边坡稳定性差（最大填方边坡高度米）、下滑台钢架反射网等关键性技术难题，累计回填土方多万立方米，现已完成各项工程，具备民航通航条件。
年10月新机场被中国民用航空局批准命名为“延安南泥湾机场”。年11月8日，民航西北地区管理局向延安南泥湾机场颁发机场使用许可证。
王长益指出，时值改革开放四十周年，延安南泥湾机场建成通航，不仅仅是陕西省、延安市的一件喜事，更是西北民航的一件大事。他希望，西部机场集团和延安机场公司能够牢记习近平总书记的指示批示精神和民航局党组的工作部署，始终坚持安全第一，积极强化真情服务，努力实现延安民航的高质量发展，在全省经济建设发展中作出更大的贡献。
薛占海在致辞中，首先代表市委、市政府向延安南泥湾机场的正式通航表示祝贺，向出席通航仪式的嘉宾表示欢迎，向广大机场建设者表示敬意！他说，延安南泥湾机场的正式通航，极大增强了区域空港运输能力，对促进我市对外开放交流、提高经济外向度、提升经济综合竞争力具有重要意义。
他要求，要依托延安区位优势、资源禀赋和文化影响力，加快打造推广“航空+旅游”“航空+培训”模式，力争将延安南泥湾机场建设成为“陕甘宁区域中心机场”“著名红色旅游机场”和国家一类航空口岸。薛占海希望，军地企三方要进一步加强协作配合，持续提升延安南泥湾机场航空运输通达保障能力，支持临空产业发展，助推我市加快发展“三个经济”，融入“一带一路”建设，实现转型升级、追赶超越和高质量发展。
据悉，南泥湾机场力争年开通国际（地区）航线，旅客吞吐量超过60万人次，年旅客吞吐量跨入百万级机场行列，这必将为促进延安对外交流合作、做大做强红色文化旅游产业、加快融入“一带一路”建设和发展“三个经济”提供强力支撑。
中国航空集团、西部机场集团、中国民用航空飞行校验中心、省发改委、省交通厅、省国资委、省文资局、省口岸办及机场建设单位相关领导出席了通航活动。
身长翅膀吧脚生云延河滚滚喊“前进”
——延安南泥湾机场首次通航侧记
“新机场太漂亮了！”11月8日上午8点35分，来自广州的乘客郭天喜从东航空客A的舷梯走下飞机，高兴地说道，“非常荣幸能成为走进延安南泥湾机场的首批旅客！”他拿起手机拍下了自己首次来延安后的第一张照片，记录下延安南泥湾机场的崭新面貌。
这架东航空客A早晨6点20分从浙江杭州飞来，今天，这架飞机成为延安南泥湾机场正式通航后首架载客光临的空中飞客。
长期以来，延安二十里铺机场受障碍物、天气的影响，经常有飞机要返航，也不具备夜航保障条件。执行第一个载客飞行任务的东方航空公司机长郭傧激动地说：“南泥湾新机场的开通，净空条件改善了很多，盲降设施也有了，这对延安人民的出行，甚至全国人民来延安学习、交流、观光提供了便利条件。希望以后会有更多的人到延安来学习，也希望南泥湾机场能继续提升保障能力，开通更多的航线，满足全国各地群众来延安旅游、学习的需求。”
“今天会飞到合肥去，12点10分乘飞机到咸阳机场去转机。”来自安徽合肥市的朱慧跟着团队来延安学习，准备搭MU次航班回家。“这次来延安学习延安精神，接受红色文化的洗礼，”朱慧说道，“新机场的通航为延安走向世界、世界了解延安提供了便利条件。”
自10月28日冬春航班换季之日起，延安机场新开延安-深圳和海口-延安-天津2条航线，并在保留原来由中国南方航空公司执飞的延安-广州直飞航线的前提下，将由海航原来执飞的延安-重庆-广州航线改造调整为厦门-重庆-延安航线。现在，延安南泥湾机场已实现通达国内13个城市的10条国内航线，每周进出港航班将达到96个，极大地方便了延安市民和来延旅客出游出行。
“新机场投运了很开心，希望以后能开通更多新航线，让延安人出行更方便。”上午10点，延安市民郭媛媛在朋友的陪伴下来到南泥湾机场，她将要乘坐上午11点45分的飞机飞往北京。
根据城市发展和保护古城历史风貌与革命纪念地的需要，2年，我市提出迁建机场，9年国务院、中央军委批准立项并随即启动地基处理试验段工程，年岩土工程正式开工，年延安新机场被国家民用航空局命名为“延安南泥湾机场”。在这具有纪念意义的时刻，延安人民不曾忘记，历经16年坚持不懈的努力，5年多的艰苦奋战，军民航机场建设者们克服了湿陷性黄土地区大规模岩土工程施工技术和生态保护等诸多难题，在陕北高原山岭沟壑上建成了延安南泥湾机场。
市委副书记、市长薛占海表示，延安南泥湾机场的正式通航，极大增强了区域空港运输能力，对促进我市对外开放交流、提高经济外向度、提升经济综合竞争力具有重要意义。
延安机场有限公司总经理屈卫东告诉记者，南泥湾机场将立足延安区位优势、资源禀赋、政治知名度和文化影响力，围绕“两年破百万，三年增三倍”的发展目标，着力架构“省会通”和“经延飞”航线网络布局，力争年开通国际（地区）航线，旅客吞吐量超过60万人次，年旅客吞吐量跨入百万级机场行列，全力打造国家著名红色旅游机场和陕甘宁区域中心机场，使延安南泥湾机场成为延安对外开放的标杆和发展外向型经济的特色窗口。
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